Calcestruzzo drenante e fonoassorbente a elevate prestazioni, ideale per la realizzazione di pavimentazioni stradali

Resistenza, drenabilità e sostenibilità ambientale

Betonrossi presenta al mercato DrainBeton® , un particolare calcestruzzo drenante ad elevate prestazioni, appositamente studiato per il settore delle pavimentazioni stradali.
L’elevata percentuale di vuoti interconnessi, consente a DrainBeton® di drenare anche più di 30 l/mq ogni secondo, garantendo comunque elevati valori di resistenza ai carichi.
La stesa avviene “a freddo”, quindi senza emissione di fumi nell’ambiente e rischi per la sicurezza degli operatori.

DrainBeton® è l’unico calcestruzzo drenante per applicazioni stradali brevettato in Italia.

È IDEALE PER LA REALIZZAZIONE DI:

  • Pavimentazioni stradali drenanti
  • Piste ciclo-pedonali
  • Strade secondarie e d’accesso
  • Aree ad utenza promiscua e “zone 30”
  • Viali e strade in zone sottoposte a tutela ambientale
  • Percorsi per impianti sportivi e campi da golf
  • Piazzali di sosta

LE COLORAZIONI DEL DRAINBETON

DrainBeton® può essere impiegato in configurazione monostrato (in colorazione naturale o pigmentato), oppure rivestito da uno strato di usura in conglomerato bituminoso drenante, a costituire pavimentazioni doppio-drenanti/fonoassorbenti. DrainBeton® può essere utilizzato nella colorazione naturale, oppure pigmentato in rosso, arancio, giallo e marrone o, su richiesta, anche in altre pigmentazioni personalizzate.

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Vantaggi
RESISTENZA
Già dopo 2-3 giorni dalla stesa, DrainBeton® raggiunge valori di resistenza sufficienti a consentire l’apertura della strada al traffico veicolare, compreso l’eventuale passaggio dei mezzi di cantiere. Le elevate resistenze di DrainBeton® consentono l’impiego del materiale anche per pavimentazioni stradali ad elevato volume di traffico.
DRENABILITÀ
L’elevata percentuale di vuoti interconnessi, consente a DrainBeton® di drenare anche più di 30 l/mq ogni secondo, garantendo comunque elevati valori di resistenza ai carichi.
EFFETTO ANTI-GHIACCIO
La matrice aperta di DrainBeton® consente il continuo ricircolo d’aria che accelera il processo di scioglimento di neve e ghiaccio.
MINORE ASSORBIMENTO TERMICO
La colorazione chiara del materiale, insieme all’elevata porosità della miscela, costituiscono una minore fonte di assorbimento termico rispetto ai conglomerati bituminosi, consentendo anche un più rapido dissipamento del calore.
MITIGAZIONE IDROGEOLOGICA
Le ottime caratteristiche di drenabilità rendono DrainBeton® particolarmente indicato per la realizzazione di interventi in zone a tutela ambientale, per le quali è richiesta la restituzione delle acque piovane al terreno.
AZIONE FILTRANTE
La struttura a filtro del materiale limita la necessità di interventi di trattamento delle acque meteoriche e riduce gli effetti nocivi di eventuali inquinanti
RESISTENZA AL FUOCO E AGLI IDROCARBURI
DrainBeton® è resistente agli idrocarburi e al fuoco. Questo consente l’impiego del materiale anche in zone particolarmente a rischio di incendi o di sversamento di carburanti (es. piazzali di parcheggio, stazioni di servizio, depositi carburanti, ecc.).
MANUTENZIONE
DrainBeton® è in grado di mantenere invariate le proprie caratteristiche fisico-meccaniche ed estetiche nel tempo e non richiede pertanto particolari operazioni di manutenzione. Per applicazioni in zone interessate da grandi quantità di detriti o polveri può essere necessario un intervento di ripristino saltuario della drenabilità mediante pulizia con acqua in pressione.

Lavorabilità

La miscela è stata appositamente studiata per essere stesa mediante finitrice stradale. Le caratteristiche di lavorabilità dell’impasto consentono infatti di eseguire la posa in opera con procedure e mezzi del tutto analoghi a quelli normalmente impiegati nella realizzazione delle pavimentazioni stradali. Questo, oltre a consentire una maggiore rapidità di stesa, garantisce anche il pieno controllo delle caratteristiche planoaltimetriche e di regolarità superficiale della pavimentazione.

  • LA STESA

    avviene “a freddo”, quindi senza emissione di fumi nell’ambiente e rischi per la sicurezza degli operatori.

  • LA POSA

    in opera del materiale può avvenire a temperature ambientali sensibilmente inferiori rispetto a quelle limite per i conglomerati bituminosi.

  • IL BASSO RITIRO IGROMETRICO

    del materiale non richiede la realizzazione di giunti di contrazione.

  • LA PIGMENTAZIONE

    conferita al materiale interessa la miscela di calcestruzzo per l’intero spessore (e non solo superficialmente), risultando quindi omogenea e duratura nel tempo.

  • IL PIANO DI POSA

    richiede caratteristiche di regolarità e portanza normalmente richieste per i sottofondi di pavimentazioni stradali.

POSA
MEDIANTE FINITRICE STRADALE
La stesa per mezzo della finitrice stradale non necessita di operazioni successive di rullatura.
POSA
MEDIANTE ALTRI MEZZI
Per interventi di modesta superficie e nei luoghi inaccessibili alla finitrice stradale è possibile posare DrainBeton® mediante staggia vibrante, mantenendo gli stessi accorgimenti operativi indicati per la stesa mediante finitrice.

Applicazione in pacchetto stradale drenante doppio-strato

DrainBeton® può essere impiegato combinato ad uno strato di usura in conglomerato bituminoso drenante, per dare origine ad una pavimentazione doppio-drenante/ fonoassorbente. DrainBeton® può quindi sostituirsi agli strati di base e binder (normalmente “chiusi”), conferendo al pacchetto non solo doppie caratteristiche di drenabilità e fono assorbenza, ma anche minori deformabilità e maggiori resistenze ai carichi, con incremento della vita utile della pavimentazione.

I vantaggi di impiego per questa soluzione possono essere riassunti come segue:

  • Grazie allo strato d’usura in conglomerato bituminoso, la superficie della pavimentazione drenante risulta all’apparenza “ordinaria”, ed è quindi percepita positivamente sia dagli Enti Pubblici che dagli utenti della strada.
  • Per lo stesso motivo, le caratteristiche superficiali di aderenza, regolarità superficiale e compatibilità con la segnaletica orizzontale vengono garantite.
  • La presenza di due strati ad elevata porosità conferisce alla pavimentazione notevoli capacità drenanti, oltre a proprietà di fonoassorbenza distribuita su diversi intervalli di frequenze sonore.”
  • Grazie alle capacità portanti e alla resistenza a fatica del materiale, la pavimentazione è in grado di garantire un’elevata vita utile, con ridotti interventi di manutenzione, limitati principalmente allo strato di usura in conglomerato bituminoso.
  • Il doppio strato drenante riduce il fenomeno di occlusione dei vuoti interconnessi, mediante azione auto-pulente, prolungandone le proprietà drenanti nel tempo.
  • I costi di realizzazione e di manutenzione risultano inferiori rispetto a un pacchetto stradale tradizionale.

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Betonrossi S.p.a. P IVA 01033690338 | Cap. Soc. € 16.700.000 i.v. | Ufficio registro di piacenza n° 01033690338